5月28日，新闻综合频道《常州新闻》栏目报道大连理工江苏研究院与常州市港航事业发展中心、江苏路航建设工程有限公司联合开发的多功能智能型施工作业船，并发表了题为《加大装备技术研发 打造特色“水运常州”》的新闻报道。报道部分摘录如下：

加大装备技术研发

打造特色“水运常州”

常州境内河道纵横交织，星罗棋布。为打造更具特色的“水运常州”，相关部门持续加大水运装备技术研发投入，以科技创新促进水陆交通质量，京航运河绿色现代航运综合整治工程常州段工程将于今年年底完工。航道施工阶段，混凝土搅拌船解决了以往需要在岸边修筑变道进行混凝土运输搅拌的问题。

江苏路航建设工程有限公司董事长杨广霖：“有了这一条船，我们利用水道进行航道实施建设，不占土地资源，对周边环境不带来影响，非常方便，而且环保。”

近年来，常州以重点工程为依托，形成行业主管单位、建设单位、高校、科研院所联合开展科技攻关、项目申报的航道技术创新应用模式。去年，由常州市港航事业发展中心、江苏路航建设工程有限公司、大连理工江苏研究院联合设计生产的多功能智能型施工作业船投用，船体安装的工控施工一体化作业平台、伸缩折臂式起重机、船舶信息化管理系统，都可有效提升桥梁检修的安全效率。

为进一步提升现代化施工装备技术在航道工程建设过程中的发展运用，5月26日，2023年江苏省综合交通运输学会“科技活动周”活动暨多功能智能型施工作业船暨现代桥梁检测加固技术交流会在常州举行。来自省内航道建设技术等50余家单位的工程科研人员，围绕“交通建设低碳化 施工装备智能化”的主题开展交流研讨。

目前，常州共有5条规划高等级航道，总里程185.5公里，其中基本建成以京航运河、锡溧漕河、丹金溧漕河、芜申运河4条三级航道为骨干，覆盖全境，环通城网的口字型高等级航道网。

（来源：博士吧）