三元路不堵了，滨河路不乱了。

这是最近园区师生和企业员工的直观感受：三元路两侧清爽通畅，曾经非机动车占道乱象彻底改观；三联路通行秩序井然，车辆乱停乱放现象不复存在；现代工业中心周边非机动车整齐停放、朝向一致……如今的园区，道路更通畅、环境更整洁、面貌更清爽，处处展现着一体化融合带来的新变化、新气象。

而变化背后，是科教城、中以园以一体化融合为契机，坚持主动研究新情况、有效解决新问题，深入开展“三提三促”行动的生动实践。聚焦“园区环境提档促融合”，园区第一时间成立专项小组，现场勘察、联合会商、清单推进，推动环境面貌焕然一新，为常州打造高能级创新型城市提供有力支撑。

如何让“物理整合”转化为“化学融合”？环境整治成为最直观的“试金石”。随着一体化融合全面推进，园区范围扩大、高校与企业高度集聚、人员流动更加频繁。三元路作为连接现代工业中心与周边高校的重要通道，每天都有大量学生和企业员工骑共享单车、电动车通勤，但周边缺少规范的停车区域，车辆随意停放在机动车道、人行道板甚至路口转盘处，高峰期人车混行、拥堵不堪，成为影响通行安全与园区形象的堵点难点。

如何破题？关键在于“盘活空间、精准施策”。4月以来，建设管理局牵头协调武高新执法和安监局三中队，科教城集团，中以公司等多方力量，对东区重点路段、节点区域开展拉网式排查。“以前共享单车归城管管，学生电动车归学校管，路面秩序归集团管，多头管理反而形成了真空地带。”一名参与整治的工作人员说，“一体化融合后，我们坐在一起勘现场、定方案、抓落实，效率完全不一样了。”

武高新执法和安监局三中队联合科教城集团现场勘查，发现现代工业中心西侧约9米宽的滨河路（当地人称“无名路”），长期缺乏规划利用，路面坑洼、杂草丛生，甚至成为卫生死角。这条“被遗忘的道路”，成了破解难题的“金角银边”。

因地制宜优化功能布局，通过盘活闲置空间资源，将三元路、三联路等路段非机动车有序引导至滨河路集中规范停放，科学划定停车区域、优化通行流线。同时，采取“宣传先行、告知到人、执法兜底”三步走，以温馨提示、文明告知、入校宣传、企业协同等柔性方式开展引导，联合高校、共享电动车运营单位共同参与秩序维护，推动从“被动管理”向“主动自治”转变，让整治更有温度、更贴民心。

一条路“禁”，一条路“疏”。把占用道路的资源引导到闲置空间，不建新场地就解决了老难题，既保障了主要道路安全畅通，又解决了偏僻道路长期失管环境脏乱问题。

“现在骑车过来，知道该停哪里，路面也宽敞了，心里踏实多了。”一位经常在此通勤的高校学生说道。经过系统治理，重点路段秩序显著改观，出行环境持续优化，园区形象与品质同步提升。

三元路整治示意图

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滨河路整治前▼

滨河路整治后▼

三元路整治前▼

三元路整治后▼

三元路等区域非机动车整治，只是园区环境提档升级的 “先手棋”。当前，园区已将目光投向下一个重点攻坚区域。针对纳恩博公司周边停车秩序混乱、大货车占道、游摊反复等问题，制定综合整治方案，拟通过“堵疏结合、政企联动、完善设施”等综合措施，系统解决非机动车、机动车、大货车及游摊管理难题。

从三元路畅通到滨河路规范，从一条条标线划设到一份份告知书传递，园区一体化融合带来的不仅是管理力量的整合，更是治理理念的全面升级——研究新情况、解决新问题，已成为园区上下的行动自觉。

“环境是园区最直观的‘名片’，也是融合成效最生动的‘试金石’。”园区相关负责人表示，“将继续深化‘三提三促’行动，把环境整治中的好经验固化为长效制度，让科教城和中以园不仅有‘高颜值’的环境，更有‘高质量’的发展和‘高品质’的生活。”